Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в понедельник ознакомился с ходом реконструкции автодороги Астана-Щучинск (соединяет Астану и курортную зону Боровое в Акмолинской области, в центре республики), сообщил корреспондента агентства "Интерфакс-Казахстан". Министр транспорта и коммуникаций Серик Ахметов и руководители пяти компаний, участвующих в реализации проекта, проинформировали главу государства о технологиях, которые применяются во время реконструкции дороги. После этого президент ознакомился с ходом работ по укладке цементобетонного покрытия по немецкой технологии. Как сообщается в справке, предоставленной журналистам пресс-службой президента, протяженность автодороги составляет 224 км. После завершения ее реконструкции в 2009 году, это будет дорога с шестиполосным движением. Стоимость проекта составляет 102 млрд тенге (текущий 122,03/$1). При этом средняя стоимость 1 км дороги составит 455 млн тенге или $3,7 млн. В 2006 году в рамках данного проекта освоено уже 6,5 млрд тенге, общий объем финансирования в текущем году составляет 41 млрд тенге. К настоящему времени смонтировано 40% от общего объема водопропускных труб и 70% земляного полотна. В этом году планируется завершить строительство новой полосы, перенос линий электропередачи и линий связи. К концу года планируется открыть движение по 3-м полосам. В реконструкции автодороги задействованы 5 компаний: АО "К-Дорстрой", ТОО "ТОДИНИ ЦентралАзия", ТОО "Дена КЗ", ТОО Акмола курылыс материалдары" и ТОО "Казахдорстрой". При этом на участках Астана-Шортанды и Макинск-Щучинск протяженностью 96 км предусмотрено устройство цементобетонного покрытия по немецкой технологии, для этого привлечена германская компания "Гюнтер Папенбург". На сегодняшний день на участке Астана-Шортанды смонтирован цементобетонный завод производительностью 200 тонн в час и устроено 5 км цементобетонного покрытия. На участке Макинск-Щучинск ведутся работы по монтажу аналогичного бетонного завода, укладку бетона на данном участке планируется начать с 1 августа. На объекте мобилизовано 1 тыс. единиц дорожностроительной техники и автотранспорта, на участках реконструкции будет задействовано 9 асфальтобетонных заводов общей производительностью 1,5 тыс. тонн в час. В 2008-2009 годах объем финансирования данного проекта составит 54,5 млрд тенге. 23.07.2007