Министр сельского хозяйств РК Ахметжан Есимов не исключает вероятности введения запрета на вывоз дизельного топлива из Казахстана на период нынешней уборочной страды. Об этом он заявил сегодня в ходе селекторного совещания в правительстве, передает корреспондент агентства. "Есть у нас испытанный, старый метод, который не применяли нынешней весной, - это запрет на экспорт дизельного топлива... Надо посмотреть, нужно или нет вводить его в нынешнюю уборочную страду", - сказал А. Есимов. Он пояснил, что это предложение связано с тем, что "хотя по сравнению с прошлым годом обеспечение сельхозпроизводителей ГСМ выше (прошлогодних показателей. - Прим. Kazakhstan Today), но поставки ГСМ идут в соответствии с утвержденным графиком только с Атырауского завода". "С двух остальных НПЗ (Шымкентского и Павлодарского) отгрузка для сельхозпроизводителей практически не производится: из 143 тыс. планируемых тонн они отгрузили лишь 285 тонн, что составляет 0,5%", - подчеркнул министр. По его словам, это "связано с тем, что ресурсодержатели нефтепродуктов установили высокую цену на дизтопливо - $511 - 515 за тонну". "По сравнению с апрелем текущего года рост цен на указанных НПЗ (Шымкентском и Павлодарском) составил в среднем $75 за тонну, в то время как на АНПЗ он увеличился лишь на $10", - сказал глава МСХ. "По нашему мнению, такое повышение цен является необоснованным, так как за эти два с половиной месяца основные факторы, влияющие на ценообразование на внутреннем рынке (цена нефти, ее переработки и транспортировки), изменились незначительно", - сказал он. В связи с этим глава МСХ заявил, что считает необходимым "разбирательство с обоснованностью роста отпускных цен со стороны АРЕМа и Комитета по защите конкуренции МИТ РК". "Сделать это надо очень быстро, чтобы не получилось, как в прошлом году, когда мы все оказались беззубыми в отношении ПНХЗ, не откликнувшегося даже на предложение премьер-министра", - напомнил он. Кроме того, А. Есимов считает необходимым ввести запрет на вывоз дизтоплива из Казахстана в связи с тем, что "запасы топлива - товарный остаток на казахстанских НПЗ - в текущем году составляет всего 52 тыс. тонн, что в два раза меньше, чем было на соответствующую дату прошлого года". В свою очередь глава МЭМР Бахтыкожа Измухамбетов считает главной проблемой в обеспечении крестьян горюче-смазочными материалами то, что "очень большой объем дизельного топлива вывозится за пределы Казахстана, причем как с юга страны, так и с севера". "В России сегодня цена на дизельное топливо значительно выше, чем у нас, поэтому надо отрегулировать процесс вывоза этого вида ГСМ", - подчеркнул он. Кроме того, глава МЭМР отметил, что Павлодарский НПЗ около месяца стоял на ремонте, "сейчас он только набирает обороты, работает на 50% от мощности, перерабатывая 5 - 6 тонн нефти, но в ближайшее время выйдет на полную мощность". "Я встречался с руководством завода, и мне конкретно обещали снизить цену дизтоплива до $490 за тонну", - добавил Б. Измухамбетов. Он также уточнил, что "у ПНХЗ есть проблемы с поставками нефти из России, я переговорил с Христенко, и он пообещал, что поставки сибирской нефти на ПНХЗ также будут отрегулированы в ближайшее время". В свою очередь премьер-министр РК Карим Масимов поручил главе МСХ создать рабочую группу, которая в течение недели предложит правительству ряд мер по разрешению ситуации с обеспечением крестьян ГСМ. "Я готов принять любое решение, которое вы подготовите", - подчеркнул К. Масимов, обращаясь к А. Есимову. 23.07.2007