Казахстан, Астана /корр. "Тренд" К.Конырова В 2008 году активизируется работа по расширению пропускной способности КТК, об этом журналистам в Астане сообщил президент АО НК "КазМунайгаз" Узакбай Карабалин. "В этом году будет вестись активная работа по увеличению пропускной способности КТК", - сказал Карабалин. Он напомним, что одним из актуальных вопросов проекта КТК является увеличение пропускной способности нефтепровода до 67 млн т нефти в год, в том числе 50 млн т казахстанской нефти". В настоящее время акционерами КТК признана необходимость повышения экономической эффективности проекта путем реструктуризации задолженности КТК. Каспийский трубопроводный консорциум был создан для строительства и эксплуатации трубопровода Тенгиз-Южная Озерейка, протяженностью 1510 км. Трубопровод предназначен для транспортировки нефти с месторождений Каспийского моря на мировые рынки. С середины 2004 года загрузка трубопровода КТК подошла к пределу его технических возможностей. После того, как в систему стала поступать нефть российских грузоотправителей, транспортировка нефти возросла до 30 млн т нефти в год при проектной мощности 28,2 млн т в год. Прокачка дополнительных объемов достигается за счет добавления в нефть антифрикционных присадок. При достижении предельной загрузки объектов первой очереди стал актуальным вопрос о втором этапе проекта. Первого марта 2005 года акционеры КТК договорились о подготовке меморандума о взаимопонимании о принципах расширения КТК. Для наращивания пропускной способности магистрали до 67 млн т в год потребуется построить 10 новых нефтеперекачивающих станций, а также провести работы по увеличению производительности существующих НПС. На морском терминале в Южной Озерейке предстоит расширить резервуарный парк и построить третье выносное причальное устройство. Акционеры КТК: Россия – 24%, Казахстан – 19%, Султанат Оман – 7%, Chevron – 15%, LUKARCO – 12,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures – 7,5%, ExxonMobil – 7,5%, Agip – 2%, BG – 2%, Kazakstan Pipeline Ventures – 1,75%.