СЕМЕЙ. 12 февраля. КАЗИНФОРМ /Лина Славина/ - «В целом программа «30 корпоративных лидеров» должна вывести взаимодействие государства и бизнеса на принципиально новый уровень. В настоящее время в республике действуют пять автосборочных предприятий», - сказал Глава государства в ежегодном Послании народу Казахстана. Одно из таких предприятий - первый в Казахстане автосборочный завод полного цикла «DAEWOO BUS KAZAKHSTAN» набирает темпы производства. Если на момент его открытия осенью прошлого года было собрано всего десять автобусов, то до конца этого года с конвейера сойдет 500 таких автомобилей, сообщает корреспондент Казинформа. Основной целью создания предприятия явилось развитие машиностроения в Республике Казахстан в соответствии со стратегией индустриально-инновационного продвижения РК на 2003-2015 годы, которая предусматривает меры по преодолению зависимости страны от сырьевого сектора и переориентации экономики на экспорт высокотехнологических товаров и услуг. Для выпуска автобусов «DAEWOO» в Казахстане, по иницативе группы предпринимателей во главе с президентом корпорации «Данеке» Даулетом Турлыхановым, было создано ТОО «DAEWOO BUS KAZAKHSTAN». Его учредителем на равных правах является ТОО «СемАЗ» (Семипалатинский автосборочный завод) и корейская компания «DAEWOO BUS GLOBAL CORPORATION», входящая в число ведущих мировых производителей автобусов. Новое ТОО дало возможность привлечь в экономику Казахстана зарубежных инвестиций на сумму в $5 млн. На «DAEWOO BUS КAZAKHSTAN» налажена полномасштабная сборка автобусов «DAEWOO». Здесь производится не только сборка кузовов, узлов и агрегатов из импортируемых машинокомплектов, но и сварка, и окраска кузовов. Сборочный цех оснащен самым современным оборудованием южно-корейского производства. Для работы на предприятии привлечены высококвалифицированные специалисты, а рабочие прошли двухмесячную стажировку на головном предприятии «DAEWOO BUS» в Южной Корее. На первом этапе производства новое предприятие выпускает модернизированные городские автобусы «DAEWOO BS 090» длиной 9 м. Эта модель уже хорошо зарекомендовала себя, как комфортная и надежная машина, отличающаяся высокой безопасностью и маневренностью. Уже в ближайшей перспективе на заводе будет производиться сборка других моделей. В частности, уже в 2008 году планируется сборка более вместительного городского автобуса BS 106, длиной 10,6 м в обновленном варианте. Кроме того, в августе прошлого года в Москве руководителями предприятия подписано соглашение о производстве на базе завода «СемАЗ» российского автобуса ПАЗ. Реализуются автобусы через торговую сеть холдига «Вираж» и будут экспортироваться в страны ближнего зарубежья – Россию, Украину, Азербайджан, Узбекистан, Кыргызстан и Таджикистан. По предварительной договоренности, более половины выпущенных автобусов намечено экспортировать на российский рынок. Сегодня автобусы семейской сборки уже перевозят пассажиров в Алматы. Трудно переоценить значимость открытия нового завода. «СемАЗ» - это практический шаг нашей республики к достижению цели, поставленной Главой государства - войти в число 50-ти самых развитых стран мира.