По информации пресс-службы, сегодня представители Министерств транспорта и коммуникаций Казахстана и Кыргызстана, Евразийского банка реконструкции и развития (ЕБРР) обсудили маршрут пролегания новой автодороги Алматы - Узунагач - Быстровка - Балыкчи - Чолпон-Ата, а также механизмы финансирования её строительства. На предварительных встречах стороны пришли к мнению о целесообразности определения единого концессионера. Для этого Казахстан и Кыргызстан должны заключить межправительственное соглашение о совместной реализации данного проекта. ЕБРР готов выделить грант на разработку технико-экономического обоснования и конкурсной документации проекта. Реализация строительства станет первым опытом по внедрению платных автодорог в Казахстане. Альтернативой платной дороге по территории РК является автотрасса Алматы - Шамалган - Узунагач - Прудки - Талап - граница Кыргызстана, отметили в министерстве. Согласно проекту, длина автодороги составит 88 км, в том числе 62 км - будут проходить по территории Казахстана и 26 км - по территории Кыргызстана. Этот участок сократит путь из Алматы на Иссык-Куль на 200 км. Напомним, что цена строительства одного километра трассы составит около $3,5 млн, прогнозируемая интенсивность движения - до 10 тыс. автомобилей в сутки. Планируемый период строительства - 2 года. Проект строительства трассы Алматы - Чолпон-Ата является третьим из предложенных министерству, отметили в Минтранскоме. Предыдущие два проекта были отклонены - в одном случае из-за возможных неблагоприятных экологических последствий, к которым могло привести строительство автодороги, в другом - не проводились исследования и геологические изыскания строительства. 11.03.2007