АСТАНА. 17 июля. КАЗИНФОРМ /Айгуль Тулекбаева/ – Только на платное использование грузовых вагонов в железнодорожных администрациях других стран национальная компания «Казахстан темир жолы» ежегодно затрачивает более 11 млрд тенге. В дальнейшем эти затраты будут только расти, сообщил министр транспорта и коммуникаций РК Серик Ахметов сегодня в ходе коллегии своего ведомства, передает Казинформ. По его словам, «эти средства могли бы работать на казахстанскую промышленность, в том числе и на транспортное машиностроение». В настоящее время министерством совместно с заинтересованными госорганами, холдингом «Самрук» и КТЖ ведется работа по организации производства грузовых и пассажирских вагонов, локомотивов и запасных частей. Правительством начата реализация ряда проектов. «К примеру, АО «ЗИКСТО» разработало опытные образцы трех полувагонов. Испытания по ним будут завершены в текущем году», – сказал министр. Дополнительно Главой государства поставлена задача - проработать вопрос развития скоростного железнодорожного сообщения в направлении Астана – Алматы, напомнил он. Как следует из доклада С. Ахметова, заключены меморандумы о стратегическом партнерстве с Францией и Японией, в том числе и в области железнодорожного транспорта. Также подписан меморандум между холдингом «Самрук» и французской компанией «Альстом», обозначающий приоритет развития скоростного сообщения. Канадской компанией «Бомбардье», также являющейся одним из мировых лидеров в железнодорожном машиностроении, представлен пакет предложений по организации строительства завода по выпуску грузовых и пассажирских вагонов. «В 20-х числах сентября приезжает руководитель этой компании, он готов подписать ряд серьезных документов в области железнодорожного транспорта и гражданской авиации», - сообщил глава ведомства. Он поручил комитетам транспорта и путей сообщения, гражданской авиации совместно с заинтересованными органами, холдингом «Самрук» в кратчайшие сроки «рассмотреть все предложения и выработать конкретный алгоритм по их реализации»