АСТАНА. 7 ноября. КАЗИНФОРМ - Объем погрузки на станции Достык достиг 620 вагонов в сутки. До недавнего времени эта цифра колебалась в районе 500-550 вагонов, сообщили Казинформу в пресс-службе АО «НК «Казахстан темир жолы». Таких результатов удалось достичь за счет эффективного использования погрузочных терминалов и правильного подхода к технологии погрузки. Работники станции, разделив объездные пути на несколько веток, обеспечили широкий доступ вагонов в ангары. Подъезд к ангару, который составлял 2 870 метров, был удлинен, и за счет этого было установлено 28 дополнительных стрелочных перевода. В парк, предназначенный для приема-отправления пассажирских поездов и подачи вагонов к перегрузочным терминалам, были проложены дополнительные подъездные пути. За счет инженерных инноваций, а также благодаря хорошо отлаженной совместной работе сотрудников локомотивного, вагонного и других хозяйств, погрузка вагонов значительно увеличилась. В итоге проделанная работа позволила улучшить пропускную способность станции. На сегодняшний день она достигла 12 пар поездов в сутки по узкой колее. Сотрудники станции Достык заверяют, что готовы до конца 2008 года выполнить план по грузообороту в размере 14 млн тонн в соответствии с ранее достигнутыми договоренностями между АО «НК «КТЖ» и Урумчийской железной дорогой. Железнодорожная станция Достык – межгосударственный стыковой пункт, расположенный на границе между РК и КНР. На станции проводятся работы по приему-отправке поездов и замене колесных пар, а также по перегрузке импорта из КНР на вагоны казахстанского происхождения. Рост товарооборота между странами Балтии, СНГ и Европы и КНР ведет к увеличению транзита через пограничный железнодорожный переход Достык-Алашанькоу. Учитывая это, АО «НК «Қазақстан темір жолы» придает особое значение развитию станции Достык и транзитных возможностей железнодорожного перехода Достык–Алашанькоу. На станции строятся новые погрузочные терминалы. На данный момент их уже восемь. Каждый терминал предназначен для погрузки и разгрузки различных грузов - тяжелых установок и механизмов, тарно-штучных, сыпучих грузов и контейнеров. Импортные товары, к примеру, газовые трубы, отправляются на казахстанские станции Узынагаш и Луговое, нефтяное оборудование в Туркменистан и Таджикистан. Через станцию осуществляются и контейнерные перевозки, которые составляет 70% от общего объема перевозок. По сравнению с 2007 годом перевозка транзитных контейнеров увеличилась на 30%. В основном грузы в контейнерах направляются в страны Балтии, СНГ и Европы. Сейчас, несмотря на нелегкое положение в экономике многих стран, связанное с кризисными явлениями, через станцию Достык и пограничный железнодорожный переход Достык -Алашанькоу продолжают идти грузы. И это закономерно – оснащенность станции и терминалов современным оборудованием, высокий сервис, сроки доставки грузов привлекают грузоотправителей.