АСТАНА. 30 декабря. КАЗИНФОРМ – Казинформ продолжает публикацию итогов социально-экономического развития страны в 2008 году. В предлагаемом блоке – вопросы развития транспортной сферы, в частности, сферы гражданской авиации и водного транспорта. В сфере гражданской авиации в целях реализации задачи расширения рынка авиаперевозок и обновления парка воздушных судов МТК РК совместно с субъектами гражданской авиации Республики Казахстан на системной основе проводится планомерная комплексная работа. Авиакомпанией «Эйр Астана» ведется разработка плана обновления регионального авиапарка (приобретение до 6 новых региональных воздушных судов). Во втором полугодии 2008 года авиакомпанией «Эйр Астана» приобретено в операционный лизинг 1 единица воздушного судна А-320. В результате парк воздушных судов расширен до 21 единиц. Вторым по значимости перевозчиком авиакомпанией «Скат» приобретены в лизинг два воздушных судна Боинг-737-500. Усиление технических требований к оснащению эксплуатации устаревших воздушных судов фактически выведет из эксплуатации большинство устаревшей авиатехники советского производства. Для восполнения выбывающего парка воздушных судов Ан-24 и Як-40 требуется порядка 20 единиц современных региональных самолетов. Поскольку финансовые возможности региональных казахстанских авиакомпаний не позволяют им самостоятельно приобрести воздушные суда, предлагается обновление авиапарка по лизинговой схеме, через АО «КазАвиаЛизинг». При этом воздушные суда, приобретаемые по данной схеме, впоследствии будут переданы наиболее конкурентоспособным авиакомпаниям страны на конкурсной основе. Для решения данного вопроса Министерство транспорта и коммуникации совместно с АО «КазАвиаЛизинг», проработало вопрос с различными поставщиками воздушных судов, объем инвестиций для обновления парка региональных авиакомпаний оценивается в $400 млн в течение 2009-2011 годов. Продолжается работа по внедрению стандартов ИКАО и европейских авиационных требований JAR в отношении повышения эксплуатации воздушных судов. План мероприятий по переходу на европейские авиационные требования отрасли гражданской авиации Республики Казахстан в период до 2008 года» в установленном порядке внесены и зарегистрированы в реестре государственной системы технического регулирования европейские авиационные требования JAR. В настоящее время проводится работа по модернизации аэронавигационной системы, инвестиции за 10 месяцев т.г. составили 6,2 млрд тенге. В текущем году реализован проект создания объединенного центра военно-гражданской координации по контролю за использованием воздушного пространства. Объем транзитных рейсов за текущий период составил 101 млн самолето-километров, что выше уровня 2007 года на 10%. Кроме того, в втором полугодии 2008 года реализуются следующие проекты: - реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта г. Кызылорда за счет бюджетных средств; - строительство еще одного пассажирского терминала для международных рейсов и создание крупного инфраструктурного комплекса «Аэропорт-Сити» в аэропорту г. Алматы. Дальнейшую реконструкцию (строительство) взлетно-посадочных полос, аэровокзальных комплексов и обновление спецтехники региональных аэропортов предполагается поэтапно осуществлять в основном за счет бюджетных инвестиций, или на концессионной основе при наличии экспертного заключения об окупаемости проекта. Кроме того, в 2008 году завершено строительство и введена в эксплуатацию вторая искусственная взлетно-посадочная полоса в аэропорту города Алматы с оснащением аэродрома по III категории ИКАО. В 2008 году завершена реконструкция пассажирского терминала в аэропорту города Актобе, также на стадии завершения реконструкция ИВВП аэропорта Актау. На концессионной основе начато строительство нового пассажирского терминала аэропорта г. Актау. В целом в отрасли гражданской авиации обеспечивается безопасность полетов, улучшается сервисное обслуживание пассажиров, имеется программа обновления авиапарка. Ведутся работы по подготовке к подписанию двусторонних соглашений между Правительством Республики Казахстан и правительствами Республики Корея, Объединенных Арабских Эмиратов, Афганистан, Люксембург, Европейский Союз, Государства Катар, Хошимидское Королевство, Сирия. В сфере водного транспорта продолжается реализация Программы развития морского транспорта на 2006-2012 годы. За 10 месяцев 2008 года объем перевалки грузов через морские порты Республики Казахстан (Актау и Баутино) составил 9,7 млн тонн, что соответствует уровню прошлого года. Из общего объема, переваленного через морские порты грузов, компанией «Казмортрансфлот» перевезено порядка 4,2 млн тонн нефти и 1,4 млн тонн каменной породы. В настоящее время АО «НМСК «Казмортрансфлот» эксплуатируется три танкера «Астана», «Алматы» и «Актау». В 2008 году АО «НМСК «Казмортрансфлот» приобретено два магистральных буксира. В целях развития торгового флота АО «НМСК «Казмортрансфлот» в 2010-2012 годы планируется строительство 3-х нефтеналивных танкеров дедвейтом 12 000 тонн. Разработано технико-экономическое обоснование (ТЭО) по проекту. В настоящее время проект согласован у акционеров компании (АО «КХУГА «Самрук» и АО «НК «Казмунайгаз»). Финансирование проекта планируется осуществить за счет средств АО НК «КазМунайГаз». В рамках Программы развития морского транспорта РК на 2006 – 2012 годы реализуется проект расширения порта Актау в северном направлении в 3-и этапа: 1 этап – строительство защитных сооружений (мол и волнолом) – 2006-2009 г.г.; 2 этап – проведение дноуглубительных работ в акватории – 2009 - 2010 гг.; 3 этап – строительство нефтеналивных и сухогрузных причалов с инженерными коммуникациями – 2010-2012 г.г. В настоящее время реализуется 1-этап проекта – строительство гидротехнических сооружений (мол и волнолом). Для реализации 2-го этапа проекта (дноуглубительные работы) РГП «Актауский международный морской торговый порт» заключен с АО «Банк Развития Казахстана» договор банковского займа на сумму 4,0 млрд тенге. В настоящее время рабочий проект внесен на утверждение в Комитет по делам строительства. Проведение конкурса по определению подрядчика для проведения дноуглубительных работ планируется в 1-м квартале 2009 года. Начало работ по дноуглублению – 2-й квартал 2009 года, срок проведения работ – 25 месяцев. Реализацию 3-го этапа планируется осуществить за счет привлечения средств международных финансовых институтов, а также на концессионной основе. Объемы грузоперевозок речным транспортом за отчетный период составил 1,3 млн тонн, что на 18% превышают показатели аналогичного периода прошлого года. В 2008 году для республиканских государственных казенных предприятий водных путей приобретены: 2 единицы обстановочного флота и 5 единиц вспомогательного флота. Завершен второй этап строительства земкаравана - 1 комплект, поставка которого запланирована на 2009 год. Проектом бюджета на 2009 года предусматривается разработка ПСД и начало работ по проектам реконструкции Усть-Каменогорского и Бухтарминского шлюзов. Кроме того, в целях создания системы управления движением судов и спасательными операциями на море проектом бюджета на 2009 год предусматриваются расходы на разработку ПСД по проектам: - создание Системы управления движением судов (СУДС) в заливе А.Бековича-Черкасского (порт Курык); - создание Системы управления движением судов (СУДС) в Урало-каспийском бассейне (г.Атырау); - создание Региональной системы управления спасательными операциями (РСУСО) (порт Актау).