АСТАНА, 18 авг – ИА Новости-Казахстан. АО «Национальная компания «Казахстан Темир Жолы» за январь – июнь этого года на четверть увеличила пассажирооборот, сообщил во вторник председатель правления АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» Кайрат Келимбетов. «В деятельности нацкомпании «Казахстан Темир Жолы» в отчетный период наблюдался 25%-ный рост пассажирооборота благодаря увеличению числа маршрутов, обслуживаемых АО «Пассажирские перевозки», - сказал Келимбетов, выступая на заседании правительства, на котором рассматривались итоги первого полугодия. Вместе с тем, по его сведениям, в первом полугодии на 16% снизились объемы грузооборота и погрузки. «Хотя уже в июле наметился рост перевозок нефти, руды железной, строительных грузов, зерна и продуктов перемола, положительная тенденция сохраняется и в августе», - оговорился глава ФНБ. Он напомнил, что КТЖ совместно с Европейским банком реконструкции и развития и компанией Макензи разработана программа развития железнодорожного транспорта до 2020 года, ключевыми компонентами которой являются либерализация рынка железнодорожных перевозок, институциональная реформа государственного регулирования в целях привлечения частных инвестиций в эту отрасль. «Общий объем инвестиций за счет всех источников финансирования до 2020 года составит около 5,7 трлн тенге», - отметил председатель правления АО «Самрук-Казына». В рамках программы предусмотрены инвестиционные мероприятия, направленные на модернизацию активов отрасли: более 14 тысяч километров верхнего строения пути, реконструкцию более 250 объектов искусственных сооружений, приобретение более 1,5 тысяч локомотивов, 53 тысяч грузовых и 2 тысяч пассажирских вагонов. «При этом весь этот подвижной состав предполагается производить на предприятиях самого КТЖ, что создаст десятки тысяч дополнительных рабочих мест», - продолжил Келимбетов. Он напомнил в связи с этим, что в Астане в июле этого года открыт локомотивосборочный завод мощностью до 100 тепловозов в год, кроме того, начата реализация проектов по выпуску по выпуску электровозов, грузовых и пассажирских вагонов. Одновременно национальным железнодорожным перевозчиком заключен ряд договоров с отечественными производителями на закуп продукции, необходимой для функционирования железной дороги. В частности, КТЖ подписан договор гарантии сроком на 10 лет с ТОО «KSP Steel» (Павлодарская область) на производство рельс с ежегодным (начиная с 2012 года) объемом закупа не менее 65 тысяч тонн на сумму около 150 миллиардов тенге, что одобрено Советом директоров фонда 28 мая. Кроме того, компания подписала договор с Востокмашзаводом (Восточно-Казахстанская область) на закуп десяти комплектов крупного вагонного литья, общая стоимость которых составила 6,5 млрд тенге. «На днях Глава государства лично дал старт строительству новой железной дороги «Жетыген – Коргас», которая станет вторым пограничным переходом и обеспечит рост объема грузоперевозок. С вводом этой линии на 500 километров сократится расстояние перевозок из Актау и Алматы в Китай», - заключил Келимбетов.