Инициировало создание правил Государственное учреждение «Регистр судоходства» Комитета транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций РК. В них отражены все технические требования, предъявляемые к судам и другим объектам надзора. Созданное в прошлом году постановлением Правительства Республики Казахстан Государственное учреждение «Регистр судоходства» обеспечивает техническую безопасность судов внутреннего водного плавания, судов плавания «река-море» и их классификацию. Протяжённость водных путей Казахстана открытых для судоходства составляет 3982 км. Водные пути, годные для судоходства составляют реки Иртыш, Сыр-Дарья, Урал и Кигач, Или и Ишим (от Петропавловского водохранилища до границы РФ), Бухтарминское, Усть-Каменогорское, Шульбинское, Капчагайское водохранилища, озёра Балхаш и Зайсан. С созданием регистра судоходства увеличилось количество освидетельствований, качество их осуществления, а главное - повысилась техническая безопасность судов. Так, по данным «Регистра судоходства», к началу 2007 года на техническом учете в стране состоит 710 единиц судов. 140 из них принадлежит государственным предприятиям, 570- в частном владении. Из них годными к плаванию признано 483 единицы, запрещены к эксплуатации – 227 единиц. В регистровой книге судов, которую ежегодно издаёт «Регистр судоходства» указываются: судовладелец, наименование, технические характеристики, оценка технического состояния, сроки освидетельствований и год постройки судна. Налаживаются взаимоотношения с зарубежными партнёрами. В декабре подписан договор о сотрудничестве с Российским Речным Регистром, есть договоренность о предоставлении помощи в повышении квалификации специалистов, системы менеджмента качества, что является необходимым условием для вступления в Ассоциацию органов технического надзора и классификации (ОТНК). Вступление в ОТНК даст возможность обмена информацией по организационным вопросам, действующим правилам, нормативным материалам и формам судовых документов. В данное время создаётся научно-технический совет, который будет сформирован из ведущих ученых в области судостроения, водного транспорта и внутренних водных путей, специалистов Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан, проектных организаций, зарубежных органов классификации и технического надзора.