16.11.2011 г. Международный аэропорт «Актобе» намерен развиваться как грузовой хаб, сообщил член совета директоров АО «Международный аэропорт Актобе» Богежан Аманбаев. «Сегодня аэропорт проводит большую работу с различными авиакомпаниями и это начинает давать плоды. В этом году у нас существенное увеличение грузовых перевозок. И мы надеемся, что сможем выйти из убыточного состояния в безубыточное. Увеличение объема услуг позволило снизить убытки на 73%, которые за девять месяцев составили 13 млн тенге, при плановом убытке 88 млн тенге», – отметил Аманбаев. Доходы аэропорта за 9 месяцев 2011 года составили 960 млн тенге. Увеличены объемы по обслуживанию воздушных судов относительно прошлого года на 5% или дополнительно обслужено 94 самолето-вылета. Обслуживание пассажиров увеличилось на 20 %, обработка грузов – на 40%. На обновление основных средств с начала года затрачено 43 млн собственных средств, в прошлом году 71 млн тенге. «Нам необходимо открывать новые авиалинии в сторону Шымкента, Санкт-Петербурга, Китая, Минеральных Вод. Чувствуется, что у населения есть в этом потребность, но авиакомпании СКАТ и Эйр Астана, к сожалению, в этом плане пока навстречу нам не идут», – посетовал Аманбаев. По его словам, сейчас осуществляют полеты авиакомпании «Дета», «Южные авиалинии», «Silk way airlines» на воздушных судах типа ИЛ-76, ДС-10, Боинг 747-400, производят разгрузку грузов из Китая, Арабских Эмиратов. Относительно планов компании член совета директоров сообщил, что в следующем году планируется произвести разработку проекта и установку централизованной станции по заправке авиатопливом воздушных судов. «Это стоит больших денег – 415 млн тенге, но мы начали сейчас тесную работу с АО «Самрук-Казына» и находим там понимание. Если все сложится удачно, то весной-летом начнем работу. Это позволит увеличить количество обслуживаемых воздушных судов и быть конкурентным среди аэропортов ближнего и дальнего зарубежья по сервисному обслуживанию и снизить время заправки судов в нашем аэропорту», – уточнил Б.Аманбаев. Также в планах установка автоматической системы противопожарного тушения на сливо-наливочной эстакаде склада ГСМ. Стоимость работ – около 100 млн тенге. Предстоит и реконструкция аэродромного покрытия – рулежной дорожки №1 и № 3, магистральной рулежной дорожки и места стоянок (8-16) с установкой светосигнального оборудования для обеспечения руления воздушных судов, так как при реконструкции ВПП в 2003-2005 годах эти ремонтные работы не были произведены. Стоимость работ оценивается в 1 млрд тенге.