По информации пресс-службы Министерства транспорта и коммуникаций, в частности, предусмотрено внесение изменений в проект закона об использовании воздушного пространства республики, касающихся освобождения от платы за аэронавигационное обслуживание воздушных судов взлетной массой 2370 кг и менее. Этим же законопроектом предполагается введение упрощенного порядка совершения полетов летательных аппаратов сверхлегкой авиации, за исключением выполнения авиационных работ, в неконтролируемом воздушном пространстве. Кроме того, согласно сообщению МТК, в проект Транспортного кодекса будут внесены графы, предусматривающие отсутствие необходимости для эксплуатантов оформлять сертификат на полеты в личных целях на гражданских воздушных судах. Основными документами станут "Свидетельство о государственной регистрации воздушного судна", а также действующие "Сертификат летной годности воздушного судна" и "Свидетельство пилота". "Совместно с заинтересованными органами рассматривается вопрос освобождения от платы за метеорологическое обеспечение воздушных судов взлетной массой 2370 кг и менее. Также подготовлены предложения по регулированию и надзору финансового рынка и финансовых организаций по вопросу о внесении изменений в закон РК об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами, касающихся размера годовой страховой премии в зависимости от посадочных в самолете мест", - отмечается в сообщении министерства. "В целях разгрузки столичного аэропорта изучается возможность строительства небольшого аэродрома севернее Астаны с размерами взлетно-посадочной полосы 2000 на 45 метров", - сообщили в пресс-службе МТК. 05.05.2007