22 ноября 2012 в г. Алматы прошла пресс-конференция на которой Land Rover представил совершенно новый Range Rover, идеальный внедорожник для Республики Казахстан, с ее уникальным сочетанием пустыни, степи, саванны, тундры и диких лесов. В начале декабря этого года планируется презентация нового Range Rover уже в г. Астана. Таким образом, Caspian Motors объявила продажи самого совершенного, мощного и роскошного внедорожника Range Rover в Казахстане. На первое полугодие 2013 года планируется продажа порядка 60-70 автомобилей в Казахстане. Новейший Range Rover претерпел радикальную трансформацию и олицетворяет собой полное обновление. При этом он сохранил новаторский дух всей 40-летней истории марки. Первый в мире внедорожник с облегченным полностью алюминиевым кузовом показал значительные улучшения в динамике и управляемости на всех видах местности, наряду со значительным улучшением в топливной экономичности и в размере выбросов CO2. Пресс-секретарь Land Rover заявил: «Когда мы спросили наших клиентов, что они бы хотели изменить в автомобиле, они попросили не изменять ничего, а просто сделать его еще лучше, чем был». Мы задались целью создать не просто лучший в мире люксовый внедорожник, но и самый изысканный и роскошный в мире автомобиль; и мы рады продемонстрировать вам новейший Range Rover на этом специальном мероприятии в Казахстане, делая его доступным для страны с огромным потенциалом, где двойной прирост экономики ожидается каждые три-пять лет. Чтобы обеспечить исключительную прочность и надежность, новый Range Rover был подвергнут изнурительным тестам: тысячи километров во время 18-месячного испытательного пробега в более, чем 20 странах мира с самыми экстремальными климатическими и дорожными условиями. С официально начавшейся регистрацией заказов и началом продаж, запланированным на конец 2012 года, новый Range Rover будет представлен на 170 рынках по всему миру, и будет доступен в четырех комплектациях - HSE, Vogue, Vogue SE и Autobiography. Заказы на новый Range Rover уже начались через официального дилера в Республике Казахстан, Caspian Motors. Цена на эту модель начинается от 21 250 000 тенге (3,0 TDV6 HSE). Разработанные и спроектированные в центрах развития Land Rover в Великобритании, новые автомобили Range Rover будут выпускаться на самом современном энергосберегающем заводе в Солихалл, Великобритания. Более £370 млн. было инвестировано в него для создания крупнейшего производства алюминиевых корпусов. Новый Range Rover имеет лаконичные и элегантные формы, полученные путем современной интерпретации традиционного дизайна Range Rover. Оставаясь таким же узнаваемым, как и все предыдущие модели, новое поколение Range Rover сделало значительный шаг вперед, глубоко и мощно переосмыслив канонический облик. При длине почти 5 метров новая модель имеет практически тот же силуэт, что и предыдущая, но более плавный и обтекаемый профиль. Это самый аэродинамичный Range Rover с коэффициентом лобового сопротивления, начинающимся с 0,34. По сравнению с его предшественником крыша нового Range Rover ниже на 20 мм. Свежий и современный облик автомобиля дополняется уникальными деталями, наделяющими новый Range Rover собственным характером. Салон сохранил строгую архитектурность форм, подчеркнутую чистыми элегантными поверхностями, которые отделаны высококачественной кожей и деревянным шпоном. Имея более чем 118 мм пространства для ног, задняя часть салона предлагает значительно больше места и комфорта. Также есть возможность выбрать новый двухместный комплект Представительского класса для максимальной роскоши на заднем сидении. Роскошь Range Rover может быть индивидуальной благодаря безграничному выбору компонентов и вариантов решения внутреннего убранства салона, штрихов и особенных деталей, начиная с расширенных цветовых комбинаций для интерьера эксклюзивной серии Autobiography и заканчивая рядом стильных легкосплавных дисков, доходящих до 22 дюймов в диаметре. Абсолютно новый Range Rover был разработан «с нуля», чтобы стать самым изысканным и самым мощным Range Rover чем когда либо. Благодаря внедрению новых технологий в шасси и кузов, возможности Range Rover поднялись на новый уровень. Управляемость и маневренность на любых дорогах, а также внедорожные возможности модели достигли новых высот. Среди передовых технологий, представленных на новом Range Rover, имеется разработанная компанией Land Rover и адаптированная для этой модели система Terrain Response® второго поколения, которая оценивает текущую дорожную обстановку и самостоятельно подбирает оптимальные настройки всех систем. Новая подвеска обеспечивает наилучший в классе ход, непревзойденную артикуляцию и устойчивость, что помогает справляться с самыми сложными участками рельефа. Превосходное сцепление колес с поверхностью и динамическая устойчивость обеспечиваются проверенной интеллектуальной системой постоянного полного привода Range Rover с 2-ступенчатой раздаточной коробкой, которая работает параллельно со сложными электронными системами контроля сцепления с поверхностью. Непревзойденная широта возможностей нового Range Rover также отражена в его силовой структуре кузова с улучшенной геометрией для дорог любого типа; глубина преодолеваемого брода тоже возросла и теперь равна 900 мм, что на 200 мм лучше, чем у предыдущей модели. Также новый Range Rover является лучшим в своем классе тягачом - он способен буксировать прицеп полной массой до 3500 кг. Range Rover славятся своим ощущением безмятежности и изоляции от суеты внешнего мира, и новая модель была разработана в соответствии с высочайшими стандартами совершенства роскоши для автомобилей. Тщательное внимание к деталям на протяжении всего процесса разработки устранило все нежелательные звуки и низкочастотные вибрации кузова. Такие меры, как строго оптимизированная конструкция кузова, акустическое ламинирование лобового стекла и стекол боковых дверей, и новые опоры двигателя с двойной изоляцией, привели к значительному снижению уровня шума в салоне. Новая архитектура шасси была совмещена с полностью модернизированной пневматической подвеской, и вместе они позволили инженерам добиться еще большей роскоши и совершенного комфорта при езде, в дополнение к улучшенному маневрированию на дороге, с более уверенными и гибкими поворотами. С его оцененным по достоинству рядом двигателей с высоким крутящим моментом, новый Rover Range обеспечивает быстроту и плавность работы. Клиенты могут выбирать один из предлагаемых двигателей: бензиновый двигатель с наддувом LR-V8,510 л.с. и два дизельных двигателя (3,0-литровый TDV6, 258 л.с. и 4,4-литровый SDV8, 339 л.с.), каждый из которых в настоящее время объединен с мягкой и отзывчивой восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач. Сохраняя верность ДНК Range Rover, новая модель имеет уникальную особенность - Командирскую посадку, при которой водитель сидит высоко и вертикально, на 90 мм выше, чем в других внедорожниках премиум-класса, что дает твердое чувство уверенности и контроля. Абсолютно новый Range Rover оснащен революционным полностью алюминиевым несущим кузовом, который стал на 39 процентов легче, по сравнению со стальным корпусом предыдущей модели Следуя за Jaguar, лидерство Land Rover в применении высокопроизводительных легких конструкций, используемых в аэрокосмической индустрии, новый автомобиль, благодаря полностью алюминиевому корпусу, смог значительно улучшить свои рабочие показатели и КПД. В сочетании со снижением массы в ходовой части и трансмиссии, облегченная конструкция кузова вносит свой вклад в снижение общей массы до 350 кг по сравнению с предыдущими моделями. Такое снижение массы не только повышает характерное для Range Rover ощущение легкости езды, но и улучшает ее эффективность. Например, модель с двигателем с наддувом LR-V8 510 л.с. теперь может разгоняться от 0 до 60км/ч всего за 5,1 секунды, что на 0,8 секунд меньше по сравнению с предыдущей моделью. При этом расход топлива снижается на 9 процентов. Облегченная конструкция также позволила ввести сложный 3,0-литровый двигатель TDV6 в линейку модельного ряда. При такой же производительности, как и у предыдущего 4,4-литрового двигателя Range Rover TDV8, меньший двигатель снижает общий вес на 420 кг, а также обеспечивает резкое 22-процентное сокращение потребления топлива и выбросов CO2, достигая показателей 37.7л/галл. (7,5 л / 100км) и 196г/км соответственно. Безопасность нового Range Rover для окружающей среды будет и далее улучшаться за счет введения самых современных высокоэффективных гибридных дизельных моделей в конце 2013 (с целевым выбросом CO2 169г/км). Абсолютно новый Range Rover был разработан с учетом последних достижений в области автомобильных технологий, весь - от роскошного интерьера до расширенной ходовой части и технологии помощи водителю. Все элементы нового интерьера Range Rover были самым тщательным образом улучшены и оптимизированы для обеспечения непревзойденного комфорта и роскоши, как на передних, так и на задних сиденьях. К новым и модернизированным элементам относятся: • Удобство - открытие автомобиля и система запуска без ключа, электрические доводчики на всех дверях, двойная дверца багажника с электроприводом, охлаждающий отсек и электрическое развертывание буксирного крюка. • Самые высококачественные аудиосистемы – эксклюзивные аудиосистемы трехмерного звучания Meridian,обеспечивающие идеальное качество звука. • Дисплеи – новейшие дисплеи с высоким разрешением, включающие в себя потрясающую полностью цифровую приборную панель и центральный 8-дюймовый сенсорный экран с технологией двойного изображения. • Голосовое управление и связь - беспроводное подключение для мобильных устройств • Климат-контроль - абсолютно новые, лучшие в своем классе системы климат-контроля, в том числе новая мощная система премиум-класса «четыре зоны» и система Park Heater со встроенным таймером. • Роскошные сиденья – улучшенные сиденья с роскошными новыми функциями, такими как мульти-режим массажа, и новый эксклюзивный пакет задних сидений Executive Class. • Регулируемое рассеянное освещение - комфортное рассеянное освещение с возможностью выбрать тональность подсветки в зависимости от настроения водителя. Для повышения динамических характеристик и обеспечения водителю наслаждения от расслабляющего и не вызывающего стрессов вождения, новый Range Rover объединил в себе полный набор расширенных шасси и технологий помощи водителю. Среди новых и усовершенствованных функций представлены: • Двухканальный контроль наклона Dynamic Response и Adaptive Dynamics с непрерывным изменением амортизирующего усилия. • Электрический усилитель рулевого управления, который активизирует Park Assist - новейшую автоматизированную технологию, которая помогает водителям при параллельной парковке машин в узких городских парковочных местах • Адаптивный круиз-контроль – с новой функцией Queue Assist, который работает, даже когда автомобиль едет медленно или стоит на месте. • Интеллектуальная система аварийного торможения (в том числе улучшенный помощник при экстренном торможении) - помогает водителям избежать столкновения, если транспорт впереди резко замедляется или другое транспортное средство неожиданно перемещается на их полосу. • Система контроля слепых зон - использует радиолокационные датчики, обследующие потенциальные слепые зоны с обеих сторон автомобиля, и предупреждает водителя при появлении в этих зонах других автомобилей. • Задний парктроник - предупреждает о возможных столкновениях при движении задним ходом • Система кругового обзора - с захватом Т-образных перекрестков, система помощи при движении задним ходом с прицепом и система отображения шаровой опоры прицепа,