22 ноября 2013 года состоялся V Экономический форум крупного бизнеса «Эксперт-200-Казахстан», организованный рейтинговым агентством «Эксперт РА Казахстан» и журналом «Эксперт Казахстан». Проведение форума приурочено к крупному информационно-аналитическому проекту, целью которого является выявление двухсот крупнейших компаний страны (рейтинг «Эксперт-200 Казахстан») и определение ключевых тенденций развития крупного бизнеса. Главным образом дискуссия форума в 2013 году была сосредоточена на условиях успешного развития «Новой экономики» – предприятий несырьевого сектора, созданных в период независимости Республики Казахстан. Премьер-министр Республики Казахстан Серик Ахметов в ходе панельной дискуссии обрисовал перспективы развития ключевых отраслей. Он акцентировал внимание на том, что для создания новой экономики нужна макроэкономическая стабильность и перед Правительством стоит задача предусмотреть все меры, нацеленные на ее достижение. «В 2013 году мы ожидаем рост экономики порядка 6%, инфляция ожидается на уровне до 6% – это неплохие условия для того, чтобы работать в следующем году, – отметил г-н Ахметов. – Макроэкономическая стабильность дает возможность пополнения бюджета и финансирования тех программ, которые были сформированы в течение последних лет для поддержки тех или иных секторов экономики, в том числе серьезных мер государственной поддержки для развития бизнеса». Министр индустрии и новых технологий Асет Исекешев рассказал о разработке программы второй пятилетки. Г-н Исекешев отметил, что при разработке концепции шел активный диалог с бизнесом. «Если масштаб и агрессивность государственных планов индустриализации не будут сочетаться с планами нашего бизнеса, все это может закончиться витком роста государственного присутствия в экономике», – предостерег министр. В этой связи в Правительстве сейчас пересматриваются программы поддержки бизнеса. Они будут улучшены, обеспечены финансовыми ресурсами, и все инструменты станут более эффективными. При этом Асет Исекешев задал ряд вопросов бизнесменам, в частности: готовы ли они инвестировать в промышленность; готовы ли к агрессивной модернизации, экспансии, международной конкуренции; и чего ожидают бизнесмены от государства. Представители частного сектора при этом остановились на проблемах и перспективах развития некоторых ключевых отраслей новой экономики, в частности, банковского сектора, телекоммуникаций и автомобилестроения. Председатель Правления АО «Цеснабанк» Даурен Жаксыбек выделил ряд задач, решение которых положительно повлияет на развитие кредитования и экономики в целом. В частности, г-н Жаксыбек остановился на вопросах пересмотра банковского регулирования. «Вступившие недавно в силу правила Национального Банка по динамическим резервам прямо дестимулируют банки кредитовать малый и средний бизнес. Правила устанавливают определенные коэффициенты взвешивания, которые потребуют от банков, кредитующих малый и средний бизнес, формировать дополнительные резервы и провизии. В конечном счете это приведет к удорожанию процентных ставок для малого и среднего бизнеса», – рассказал Даурен Жаксыбек. По его мнению, это значительно снизит конкурентные преимущества МСБ внутри таможенного союза. Генеральный директор АО «АЗИЯ АВТО Казахстан» Ержан Мандиев отметил хорошие перспективы развития автомобилестроения в Казахстане, в том числе в связи с перспективами роста рынка. «Уровень автомобилизации страны составляет 212 автомобилей на 1 000 человек – это значительно меньше российских показателей и других стран СНГ. Только один из пяти автомобилей в республике моложе 10 лет, – подчеркнул г-н Мандиев. – Для сравнения в России более половины автомобилей моложе 10 лет. Это свидетельствует о большом потенциале роста продаж автомобилей в Казахстане». Президент Группы Автомобильных Компаний «Allur Group» Андрей Лаврентьев считает, что у отечественных автомобилей хороший потенциал роста объема продажи в Казахстане, а также экспорта в другие страны. По прогнозу «Allur Group», к 2020 году общий объем реализуемой автотехники в РК составит 9,5 млрд долл., из которых 60% – автомобили, произведенные в РК. При этом развитие производства автомобилей будет иметь мультипликативный эффект. «Инвестиции в автомобильную промышленность в размере 1 долл. влекут увеличение объемов производства в смежных отраслях на 2,5 долл., 1 рабочее место на автозаводе позволяет создать от 3 до 11 рабочих мест в смежных областях», – сказал Андрей Лаврентьев. Проблемы автопрома обсуждались также в одной из отраслевых секций форума. Так, президент ТОО «Астана Групп» Нурлан Смагулов заметил, что автомобильный рынок уже четвертый год находится в активном росте. В этом году ожидается 100%-е увеличение продаж, при этом каждый четвертый проданный автомобиль собран в Казахстане. Среди сложностей развития рынка г-н Смагулов выделил введенный в России утилизационный сбор, который является дискриминационным по отношению к казахстанским производителям. «Машины, собранные в Казахстане, будут облагаться утилизационным сбором при экспорте в Россию, – уточнил Нурлан Смагулов. – Российская Федерация решила сделать рынок белым и обязала платить утилизационный сбор и своих производителей, но для своих производителей они компенсируют сбор из бюджета». Казахстанские производители в решении этого вопроса ждут ответных мер от Правительства. В дискуссии, посвященной вопросам развития АПК, Вице-министр сельского хозяйства Казахстана Марат Толибаев представил программу «Агробизнес-2020», принятую в текущем году и включающую основные меры поддержки аграриев. «Наша главная цель сделать аграрный бизнес выгодным, рентабельным и привлекательным для инвестиций», – подчеркнул г-н Толибаев. При этом представители сельского хозяйства помимо положительных отзывов также сделали ряд критических замечаний. Вице-президент регионального общественного объединения «Союз фермеров» Акжол Абдукалимов рассказал, что при разработке программы «Агробизнес 2020» были учтены все предложения «Союза фермеров» и проводились необходимые обсуждения с участниками рынка. Однако он также остановился на ряде проблемных мест. В частности, г-н Абдукалимов отметил, что для мелких фермеров и в растениеводстве, и в животноводстве создаются искусственные барьеры с целью ограничения их доступа к мерам господдержки. «В этом вопросе со стороны Министерства и других госорганов требуется перезагрузка именно в идеологии оказания мер господдержки», – считает Акжол Абдукалимов. В ходе дискуссии, посвященной вопросам регионального развития, «Эксперт РА Казахстан» представил рейтинг инвестиционной привлекательности регионов, который дает представление об инвестиционных возможностях и рисках казахстанских областей и городов республиканского значения. Свою солидарность с расположением регионов по уровню инвестиционной привлекательности в рейтинге выразил Первый Вице-министр Министерства регионального развития Республики Казахстан Каирбек Ускенбаев, отметив, что результаты рейтинга «Эксперт РА Казахстан» соответствуют выводам, полученным Министерством в собственных исследованиях. Далее в своей речи он рассказал о видении Министерства в развитии областей. В частности, в Казахстане было принято решение о развитии пяти агломераций: Астана, Алматы, Шымкент, Актобе и Актау. «Агломерация должна определить те направления, в которых она является лидером, – объясняет г-н Ускенбаев. – С учетом этого, государство дает посыл бизнесу, что мы будем финансировать направленность этой агломерации и стимулировать развитие бизнеса. В первую очередь все финансовые ресурсы будут направлены для развития этой цели».