Астана. 3 ноября. "Казахстан Сегодня" - На четвертом заседании Координационного Совета международного транспортного коридора "Север-Юг" рассмотрены вопросы развития транспортной инфраструктуры прикаспийских стран-участниц МТК "Север-Юг", развития интермодальных, в том числе контейнерных перевозок, передает корреспондент агентства со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта и коммуникаций. Кроме того, по информации Минтранскома, в ходе встречи, проходившей 2-3 ноября в Астане, были обсуждены вопросы создания мультимодальных транспортных операторов, строительства железнодорожного паромного терминала в порту Амирабад с пунктом смены колесных пар, строительства железнодорожной линии Узень - Гызылгая - Берекет - Этрек - Горган и железной дороги Иран - Азербайджан. "Эксперты также обменялись информацией о создании на территории Российской Федерации международного совета МТК "Север - Юг" в виде некоммерческого партнерства, о развитии Астраханского воднотранспортного узла и о существующих условиях перевозки грузов в рамках МТК "Север-Юг", - отмечается в сообщении пресс-службы министерства. МТК "Север-Юг" входит в панъевропейский коридор 9, проходящий из стран Северной и Западной Европы в Персидский залив и Индию. Сухопутная часть коридора проходит через территорию России от Санкт-Петербурга до каспийских портов Оля и Махачкала. По территории Казахстана МТК "Север-Юг" проходит по участкам Никель-Тау - Актау, Аксарайская - Актау, Илецк - Актау. Одним из приоритетных направлений является развитие порта Актау. "Включение порта Актау в международный коридор "Север-Юг" позволит расширить использование транзитного потенциала автомобильных и железнодорожных дорог, пролегающих по территории развивающегося Западного Казахстана", - считают в Минтранскоме республики. "Транспортно-коммуникационный комплекс Казахстана больше других подготовлен к участию в международном коридоре: Казахстан имеет прямой железнодорожный выход к портам Персидского залива (через Серахс и Мешхед), а также планирует вместе с Туркменистаном построить ветку вдоль восточного побережья Каспийского моря. Порт Актау может взять на себя грузы международного транспортного коридора "Север-Юг" направлением Южная Азия - российские Урал и Сибирь", - отмечается в сообщении. В министерстве считают, что "присоединение к МТК "Север-Юг" позволит эффективно реализовывать геополитическую и геоэкономическую ситуацию в обширном регионе, способствовать развитию добычи нефти и других природных ресурсов в зоне Каспийского бассейна". В заседании четвертого координационного совета приняли участие представители Казахстана, Российской Федерации, Ирана, Индии, Азербайджана, Украины, Армении, Турции и Омана. Казахстанскую делегацию возглавил ответственный секретарь Министерства транспорта и коммуникаций РК Абельгази Кусаинов. По итогам встречи подписан протокол четвертого заседания Координационного Совета МТК "Север-Юг". Соглашение о международном транспортном коридоре "Север-Юг" подписано странами основателями (РФ, Иран, Индия) в 2000 году. Позже к нему присоединились Беларусь, Казахстан, Оман и Таджикистан, готовятся присоединиться Армения и Сирия. Страны-наблюдатели, выразившие заинтересованность в дальнейшем присоединении к данному коридору, - Болгария, Кыргызстан, Турция и Украина. Грузопоток коридора составляет в среднем 3 млн тонн в год. Проблемным остается незагруженность контейнеров на обратном маршруте коридора.