Денис Ребров, "Коммерсантъ", 24 июля Сделка по приобретению Россией доли Омана в Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК) может сорваться. Принадлежащие Оману 7% акций КТК хочет купить другой акционер проекта - Казахстан, который уже принял поправки к собственному законодательству, фактически блокирующие возможность России совершить сделку. Сделка по покупке Россией доли Омана в Каспийском трубопроводном консорциуме может затянуться или даже сорваться. Всю долю, принадлежащую в проекте Оману (7% акций), хочет приобрести другой акционер проекта - Казахстан, рассказал "Ъ" источник, близкий к правительству России. Другой источник "Ъ", близкий к "Транснефти" (управляет российской долей в КТК), подтверждает, что в переговорах возникли сложности. Вопрос о приобретении доли в КТК на прошлой неделе обсуждали министр национальной экономики Омана Ахмед бен Абдулнаби Маки, министр торговли и промышленности Омана Макбул Али Султан, министр энергетики Сергей Шматко и президент "Транснефти" Николай Токарев. Совещание на эту тему провел и вице-премьер Игорь Сечин, говорит один из собеседников "Ъ". Оман решил выйти из КТК еще в марте, направив оферту на выкуп принадлежащих ему акций двум другим государственным акционерам - России (24%) и Казахстану (19%). "Транснефть" сообщила, что оферта принята (см. "Ъ" от 3 июля), стоимость акций составит $701 млн. Источники, близкие к КТК, тогда объясняли, что если оферту принимают обе страны, то им придется разделить акции пропорционально своим нынешним долям: Россия получит 3,9%, Казахстан - 3,1%. В случае отказа государственных акционеров пакет может приобрести сторонний инвестор. Интерес уже высказывала венгерская MOL. КТК - единственный частный трубопровод в России, проходящий через ее территорию из казахстанского Тенгиза в Новороссийск. В 2007 году по нему было транспортировано 32,6 млн тонн нефти. Помимо госучастников акциями КТК владеют Chevron Caspian Pipeline Consortium Company (15%), LUKARCO B.V. (12,5%), Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited (7,5%), Mobil Caspian Pipeline Company (7,5%) и ряд мелких акционеров. В КТК входят две компании - КТК-Р (контролирует российскую часть трубы) и КТК-К (казахстанская часть). Структура акционеров в этих компаниях одинакова. "Казахстану мало 3,1%, ведь тогда он не получит блокирующего пакета в КТК",- говорит один из собеседников "Ъ", поясняя, что Казахстан изменил законодательство, фактически заблокировав возможность выкупа доли в КТК-К. Действительно, 10 июля стало известно, что 30 июня постановлением правительства Казахстана был утвержден перечень стратегических объектов, к которым относятся не только те, где Казахстан имеет контролирующую долю, но "находящиеся в собственности юридических лиц, не аффилированных с государством, а также физических лиц". КТК-К попала в этот список, и теперь сделки с ее акциями могут проводиться только с одобрения правительства Казахстана, которое даже частично не хочет отдавать бумаги России. Однако по-разному распределить долю Омана в КТК-К и КТК-Р нельзя по соглашению акционеров КТК, уточняет источник "Ъ", близкий к консорциуму. Вчера в минэнерго Казахстана не смогли прокомментировать свои планы в отношении КТК - отвечающий за этот вопрос вице-министр Ляззат Киинов находится в командировке. В "Транснефти" сообщили только, что переговоры о приобретении доли в КТК продолжаются. Источник "Ъ", близкий к КТК, полагает, что вопрос будет решаться на уровне правительств двух стран, ведь выкуп доли Омана позволит России и Казахстану суммарно консолидировать 50% КТК. Эксперты понимают желание Казахстана увеличить свою долю в КТК. "Большая часть нефтепровода проходит по территории Казахстана, и в условиях проводимой в последнее время политики ресурсного национализма желание Казахстана получить хотя бы блокпакет вполне объяснимо",- считает аналитик ИК "Тройка Диалог" Валерий Нестеров. Аналитик RusEnergy Михаил Крутихин не исключает, что блокпакет необходим Казахстану для того, чтобы влиять на Россию в вопросах расширения КТК. -------- Казахстан решил не делить долю Омана в КТК с Россией rosfincom.ru, 24 июля Сделка по покупке Россией доли Омана в Каспийском трубопроводном консорциуме может затянуться или даже сорваться. Всю долю, принадлежащую в проекте Оману (7% акций), хочет приобрести другой акционер проекта - Казахстан, рассказал "Коммерсанту" источник, близкий к правительству России. Другой источник "Ъ", близкий к "Транснефти" (управляет российской долей в КТК), подтверждает, что в переговорах возникли сложности. Оман решил выйти из КТК еще в марте, направив оферту на выкуп принадлежащих ему акций двум другим государственным акционерам - России (24%) и Казахстану (19%). "Транснефть" сообщила, что оферта принята (см. "Ъ" от 3 июля), стоимость акций составит $701 млн. Источники, близкие к КТК, тогда объясняли, что если оферту принимают обе страны, то им придется разделить акции пропорционально своим нынешним долям: Россия получит 3,9%, Казахстан - 3,1%. В случае отказа государственных акционеров пакет может приобрести сторонний инвестор. Интерес уже высказывала венгерская MOL. "Казахстану мало 3,1%, ведь тогда он не получит блокирующего пакета в КТК",- говорит один из собеседников "Ъ", поясняя, что Казахстан изменил законодательство, фактически заблокировав возможность выкупа доли в КТК-К. (В КТК входят две компании - КТК-Р (контролирует российскую часть трубы) и КТК-К (казахстанская часть). Структура акционеров в этих компаниях одинакова). Действительно, 10 июля стало известно, что 30 июня постановлением правительства Казахстана был утвержден перечень стратегических объектов, к которым относятся не только те, где Казахстан имеет контролирующую долю, но "находящиеся в собственности юридических лиц, не аффилированных с государством, а также физических лиц". КТК-К попала в этот список, и теперь сделки с ее акциями могут проводиться только с одобрения правительства Казахстана, которое даже частично не хочет отдавать бумаги России. Однако по-разному распределить долю Омана в КТК-К и КТК-Р нельзя по соглашению акционеров КТК, уточняет источник "Ъ", близкий к консорциуму. -------- Аналитик Альфа-банка: доля Омана в КТК достанется тому, кто предложит большую сумму rosfincom.ru, 24 июля Пакет акций Омана в Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК) выкупит кто-то один - либо Россия, либо Казахстан, считает аналитик Альфа-банка Константин Батунин. "Интерес Казахстана очень простой: КТК - нефтепровод с банком качества, куда поставляется лучшая нефть с месторождений "КазМунайГаза" и офшорных проектов. Прибыль по этому направлению выше, чем если экспортировать нефть через Самару, поэтому Казахстан заинтересован в увеличении своей доли в консорциуме и соответственно квоты на прокачку", - сказал аналитик корреспонденту ИА "РосФинКом", комментируя сегодня, 24 июля, информацию о том, что Казахстан не хочет делить с Россией семипроцентный пакет Омана, который решил выйти из КТК. По словам Батунина, Россия тоже хочет увеличить свою долю в КТК, поскольку она изменила свое отношение к вопросу о расширении трубопровода. "Раньше это было желание исключительно тех стран, которые поставляли нефть в КТК. Россия же соглашалась на расширение только на условиях повышения тарифов и снижения процентных ставок по кредиту", - пояснил аналитик. Российская сторона достаточно долго занимала такую позицию, но сейчас, по словам Батунина, ситуация меняется, потому что строится нефтепровод Бургас - Александрополис, загрузку которого Россия берет на себя. "Ожидается, что казахстанская нефть - через КТК - тоже пойдет на заполнение балканского трубопровода. В этой связи вопрос расширения КТК для России теперь стал актуален", - отметил эксперт. По мнению Батунина, доля в КТК достанется тому, кто предложит большую сумму, но делиться она не будет. При этом аналитик считает, что увеличение доли Казахстана не разрешит, но и не усугубит акционерный конфликт в консорциуме, связанный с условиями расширения КТК. Напомним, на первом этапе предполагается расширить мощность КТК до 49-50 млн. т нефти в год, а затем - до 66-67 млн. т. В прошлом году объем прокачки составил 32,6 млн. т. Справка ИА "РосФинКом": Трубопроводная система КТК общей протяженностью 1510 км соединяет месторождение Тенгиз в Казахстане с морским терминалом близ Новороссийска в РФ. Доли участия правительств-основателей КТК распределяются следующим образом: Россия - 24%, Казахстан - 19%, Султанат Оман - 7%. Среди частных нефтяных компаний-участников консорциума - Chevron Caspian Pipeline Consortium Company (15%), LUKARCO B.V. (12,5%), Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited (7,5%), Mobil Caspian Pipeline Company (7,5%), Agip International (N.A.) N.V. (2%), BG Overseas Holding Limited (2%), Kazakstan Pipeline Ventures LLC (1,75%) и Oryx Caspian Pipeline LLC (1,75%).